5万级的代步电车配资公司网站，怎么选比较合适？
五门四座布局的零跑T03和五菱宏光MINIEV，都是比较不错，销量很火爆，口碑也很好。
但是从性价比来讲，零跑T03要更高一些。不仅续航403公里，电机马力109Ps。另外，车身采用高强度钢占比超68%，在同级车里，零跑T03的用料很足。这款车去年总销量超过6.2万台，今年总销量应该会超过8万台以上。这款车在海外市场同样非常火爆，还通过了欧盟严苛的认证，从侧面反映出来零跑T03，品质很高。
零跑T03当前总共在售两款
纯电续航310km，长续航403km。售价期间5.99万-6.99万，但是目前最高优惠9,500元啊，接近1万块了。金融补贴2000元，优惠之后性价比高，售价非常有竞争力，续航又长，动力又强，配置丰富，12月份优惠加倍，年末入手更划算了。
零跑T03 PK 五菱宏光MINIEV四门版
续航、动力、充电效率对比
零跑T03纯电续航403km，电机马力109Ps，快充0.6h，慢充3.5h，0-50km/h加速时间4.1s；相比五菱宏光MINIEV四门版，纯电续航多出近200km啊，续航无压力；电机马力也高出68Ps，出行、爬坡动力充足；综合性能表现，比五菱宏光MINIEV四门还要更强。
车身尺寸、储物能力对比
零跑T03这种五门大四座的布局，车身尺寸3620x1652x1605mm，轴距2400mm，内部乘坐空间宽敞，前后排乘坐空间没有压迫感。相比五菱宏光MINIEV四门，三维尺寸更大，让座舱和储物空间，更游刃有余。出门自驾游四个成年人坐进去，也不会觉得拥挤。
行李舱容积210L，相比五菱宏光MINIEV的容积大了87L。早上接送孩子上下学，放几个书包，轻轻松松，非常实用；和朋友逛街购物，也不会担心装载能力。此外，车内总有17处储物空间，内部放小物件也是很方便，大物件也没问题，露营郊游很便利。
配置对比
零跑T03搭载41.3度大电池，比五菱宏光MINIEV四门大了一倍多，续航更有保障；城市通勤代步、节假日露营郊游，无需担心续航太短问题。同时，前悬挂麦弗逊式，后悬挂采用纵臂扭转梁式非独立悬挂，悬挂调校软硬适中，还提供经济/运动/标准三种驾驶模式可选。同级五菱宏光MINIEV后悬挂搭载整体桥式非独立悬挂，从舒适性来讲，的确不如零跑T03的悬挂配置与调校。
配备165/65 R15英寸铝合金轮毂、通风盘式后制动器散热更好，底盘整体做工和用料，比竞品更胜一筹。还提供胎压显示、定速巡航，不仅能实时观察轮胎气压状态，长途驾驶也轻松。
零跑T03采用高强钢占比超过68%啊，车身更扎实，出现重大事故能保命；同级五菱宏光MINIEV高强钢占比才57%，用料差距一目了然。此外，零跑T03全铝合金前防撞梁防护占比超过60%。在安全方面，厂家同样非常注重，用料方面是非常舍得下料。
5万级左右的零跑T03，长续航403km，电机功率80kW，不会觉得小马拉大车，爬坡动力表现非常充足。电机马力109Ps，性能相比五菱宏光MINIEV四门版强了很多。而且电驱总成效率93%，说明电驱综合动力表现非常强，百公里电耗才11度左右，最高时速100km/h。
搭载电池包容量41.3度，大电池对续航有保障，而且实测续航达成率85%以上，成绩表现非常优秀。全系都支持快充，快充时间0.6小时，慢充也只需要4h-6h。
解决很多车主充电焦虑问题，城市区内通勤代步使用，的确是非常便利。节假日带小孩儿露营自驾游，也是非常值得推荐。
零跑T03入门级就是高配
5万级，内部就提供仪表盘8英寸，中控屏10.1英寸，车机流畅度也非常不错，导航也不卡顿。零跑家族的车机系统还是非常不错的，得到很多车主认可，还支持4G车联网。同时会标配高德地图，方向盘多功能设计，还有电子怀挡，扬声器提供四个。
还标配自动大灯，大灯高度调节，大灯延时关闭，还有外后视镜电动调节。配置方面，相比五菱宏光MINIEV不仅更丰富，而且功能实用，开车出行更便利。
零跑T03从外观到内饰，到智能系统配置，在同级车里，它的配置丰富度更高。5万级长续航403公里啊，电机马力109匹。动力性能、续航里程也很强，大空间，乘坐、储物满足各种家用代步需求。
上市至今总交付已经超过20万台，备受众多车主喜爱。颜值高，配置丰富，续航还特别长；如今订单量还在不断增加当中，月月销量非常稳定。零跑T03的品质、口碑、性价比，得到超20万用户的信赖。
零跑汽车已提前完成50万辆2025年度销量目标
从侧面可以反映出来，大部分车主对零跑汽车，认可度是越来越高。得益于它的做工品质，智能化系统配置以及定价区间，都是非常有性价比。内部空间表现非常宽敞，用料也很足，家用代步非常值得推荐。
编辑：陈辰配资公司网站
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