随着与车企的合作日益广泛，到底谁是华为“嫡系”也成为了一个备受关注的话题。4月8日，选择用一种最直接的方式作答——把华为“乾崑智驾ADS”的标识印在了新车阿维塔12的B柱上。
阿维塔科技董事长王辉在8日的发布会上表示，这个变化虽然很小，但意义非凡。“印上这枚乾崑logo就相当于得到了华为最权威的背书。我可以给大家用一句话描述，这就是最高标准与其他的关系，华为乾崑把最新最强的智能辅助驾驶技术，最严格的质量保证都给到了这一台新12。”王辉说道。
此前，华为智能汽车解决方案BU副总裁迟林春曾公开确认，阿维塔新12是乾崑深度赋能之后的第一款旗舰轿车。迟林春还表示，这个标识是一枚技术图腾，这代表了一种承诺和信任。
另一款开启预售的全场景运动轿车阿维塔06T也同样印上了华为乾崑的标识。两车价格覆盖25万级至50万级价格带，阿维塔希望借此形成“豪华旗舰+全场景运动”的双轿车布局。
王辉表示，这两款车型均搭载了华为乾崑的全栈智能科技，包括华为896线激光雷达、华为乾崑ADS 4.1辅助驾驶系统与CAS 4.0全维防碰撞系统等。
今年以来，激光雷达作为智能驾驶的核心感知硬件，成为车企技术竞赛的重要参数。3月，华为乾崑发布了896线双光路图像级激光雷达，采用双光路图像级技术，感知能力从点云级迈入图像级。由于成本水涨船高，该雷达目前主要搭载于尊界S800、问界M9旗舰版、昊铂A800、新阿维塔12、岚图FE等多款高端车型。
这不是阿维塔首次将华为的标签贴在醒目处。去年10月，重庆第一家阿维塔门店也挂上了“华为乾崑智驾”的标识，该标识也是首次在华为智驾关联品牌门店悬挂。
在新能源汽车卷向智能化的下半场，作为依托长安、华为、宁德时代三方联合打造的新势力品牌，阿维塔一直反复强调与华为的深度合作。
在去年的广州车展上，王辉曾表示，阿维塔是和华为合作时间最长、范围最广、深度最深的车企。当天，阿维塔还再次请来了华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志和阿维塔07全球代言人姚安娜，向华为4000名员工代表交付新车。
但另一方面，随着华为和越来越多的品牌深入合作，阿维塔也面临着差异化突围的挑战。去年3月至12月，根据阿维塔公布的数据，品牌曾连续10个月销量破万，主力车型为阿维塔07。进入2026年后，随着整体行情的回落，阿维塔已连续三个月销量低于10000辆。
今年3月，头部新势力品牌月销量已突破3万辆，TOP10的入围门槛升至2万辆以上，而阿维塔当月销量为5143辆，和头部的差距进一步拉大。
在中国新车上市节奏越来越快的趋势下，阿维塔显然需要推出更多的车型应对市场变化。王辉此前曾表示，预计2030年将与华为联合推出17款产品。新12和06T的上市能否在4月助推阿维塔重回月销量过万的水平，将直接决定其在新一轮行业洗牌中的位置。
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